台湾联合新闻网21日说，外界要求公布“执法影像”还原真相的声浪与日俱增，陆方官员也要求查看事发现场完整影片，但金门“海巡队”迟迟拿不出证据。20日下午2时许原传金门检方将发新闻稿，各界猜测要公布影片，但检方却直到近6小时后才出面说明。

20日晚8时许，金门地检署主任检察官施家荣证实，经讯问金门“海巡队”，当天执勤队员表示，因为追逐的时间很短，且当时双方都超高速行驶，对方还不断蛇行，“海巡队”还来不及拿出录影器材，双方就不慎发生碰撞，快艇当场翻覆，4名船员当场落海，当时急着救人，根本就忘了录影。此外，勘查发现“巡防艇”上没有固定的监视录影器材。

台媒称，“海巡署”35吨级以上的“海巡舰”“海巡艇”，都具备有艇外录影系统，除舰上人员运用手持摄影器材搜证，艇外录影系统亦可作为辅助搜证之用。但唯独新造的CP多功能艇因为空间狭小，当初设计时并无艇外录影装备，都要靠队员自行手动搜证。

金门地检署说法曝光后，台“海巡署”当晚才发新闻稿承认“船身多次接触”。21日上午，台“海巡署”再度发布声明，并补充队员未能拿出搜证器材搜证的理由是“在高度专注维持平衡及准备强靠登检”。声明坦承在“高速追逐”状况下，双方船身“多次接触”，“海巡船”也受海浪影响剧烈晃动，但将此归结于“陆船蛇行拒检逃逸”。

针对媒体报道质疑“海巡署”仅提到对方蛇行翻覆，隐匿碰撞事实，台“海巡署”所属“海洋委员会”“主委”管碧玲21日在社交媒体上辩称，她2天前就说过此案受第三人责任险的保障，“会有第三人责任险，就是有碰撞”，这是“基本常识”，但当自己说明这件事情时，有“立委”来确认，却没有媒体来确认，误解因此产生。

不过，管碧玲、“海巡署”以及金门地检署都未提到，“多次碰撞”是否是导致渔船翻覆的理由。金门地检署21日表示，检方并未对媒体就此案意外发生的责任归属表达意见。“海巡署”副署长许静芝同日说，待检方结果出炉就会适时公布，但当被媒体追问起大陆渔船是否因碰撞而翻倒，他未回应，随后低调离去。

在野“立委”齐炮轰：连哄带骗，台当局应负最大责任

台湾“中时电子报”称，“海巡署”此次“失误”遭到在野“立委”齐炮轰。国民党“立委”徐巧芯21日表示，没有录影非常荒谬，因为根据台立法机构2019年决议，“海巡”人员执勤时，不能只有手持摄影机，要发“秘录器”给每位“海巡”人员“执法”。

“为什么整艘巡防艇上不仅没有固定的监控录影器材，也没有全程录影，没有按照标准程序进行，其中是否有人为疏失，或是任何政治因素考量，应持续追查。”

“船只碰撞这件事更离谱”，徐巧芯指出，管碧玲说有第三人责任险相当于暗示当下有碰撞产生，但她翻看资料，“海巡署”14日第一时间发的两篇新闻稿都只提到对方“蛇行拒检”“不慎翻覆”，完全没有提到过程当中有碰撞；直到3天前，管碧玲才在社交媒体上透露对亡者有第三人责任险的保障，“这篇文章528字，只15个字暗示，是避重就轻，刻意隐瞒真相”。

徐巧芯指出，无论两岸关系如何，逝去的是人命，均为普世价值，发生如此遗憾事件，需要被高度重视。在她看来，无论“执法”过程是否有疏失、是否过当，“海委会”不该刻意隐瞒真相，用连哄带骗的方式，对外处理这么严重的事件，管碧玲可说是相当失职，应该负起政治责任。

2月14日，金门海域，台所谓“海巡署”工作人员检查倾覆船只 图片来源：台媒

民众党主席柯文哲21日上午受访敦促“海巡署”有多少证据说多少话。“为何没录影？是本来就没有、还是那段没有？这要说明，如果平常有录影，只是那段突然不录影，这是我们要解释。”民众党“立委”张启楷也指出，“海巡署”事件之初称已将事发现场录影转交司法单位，还说侦查不公开，等于放弃第一时间公布真相；这样的说法无法说服两岸人民，实属不智。

国民党“立委”牛煦庭说，如今渔船事件演变成“没图没真相”，很有可能变成两岸政治问题，“海巡署”管理失当，台当局应负最大责任。民众党“立委”林国成也批评，管碧玲的说法令人难以接受，若事出突然，无全程录影，就代表执勤时装备不够齐全；他认为，发生问题就要面对并解决。

媒体、网民怒批：荒腔走板，难以向死者交代

“海巡署到底是真的没录？录了洗掉？还是录了没洗但不拿出来？在在惹人疑窦！”台湾资深媒体人赵少康21日在脸书上表示，海巡署一连被抓包撒了两个谎，荒腔走板。他进一步质疑，渔船当时距离大陆那么近，如果真的要跑，应该是加速直行跑回大陆，怎么会用蛇行？“当你说了一个谎，就要用更多谎言来圆。”

台湾政治评论员黄暐瀚分析认为，“就事论事将心比心”，光是出于对2名罹难渔民的体恤，台当局早该在第一时间表达慰问，以降低两岸紧张跟冲突。他同时揪出许多疑点，呼吁相关的事证“不要再拖了”，尽管没有录像，也要尽最大努力向各界说明。

黄暐瀚写道：“‘根本没有录影画面’和‘大陆渔船是因为碰撞才翻覆’这两件关键至极的‘基础’，为什么要拖到事发一周之后才因为金门地检署检察官问案，‘海巡’队员和盘托出，社会各界才知晓？‘海巡署’早该说明，呈现事实。”

“‘海巡’隐瞒碰撞，不诚实反自陷窘境”，台湾“联合新闻网”21日以此为题刊发报道认为，姑且不论大陆渔船是否真因“蛇行”导致此事碰撞意外，但“海巡署”第一时间的不诚实，已让自己陷入百口莫辩窘境。“诚实是最好的政策，更何况，事涉两条人命，又牵涉两岸敏感复杂的微妙政治关系，‘海巡署’的处理不仅难向死者交代，也伤害台湾‘执法’公信力。”

而在管碧玲的社交媒体评论和相关台媒报道下，也有不少岛内网民表达了对“海巡署”处理不当的失望。

“我真不知道该怎么说……那些情感上的事情大家都可以接受，问题是不是也该有‘科学’跟‘证据’上的支持，而不是这种‘相信’来说服全体民众‘没有隐匿’。一开始说对方自己翻覆，现在是‘有接触’（碰撞就碰撞，还轻描淡写），变来变成，说要大家‘请相信……’现在是‘理性’的时候，而不是只有‘感性’的时候。”

有人更直接：“说不清楚，讲不明白，又没录影，当然疑点重重……身为主官的你才要负更大的责任。”“有撞击，且没有执法录像，进而导致两条人命丧生，这里面是否有执法不当过度执法的问题就这么轻飘飘地放过了？？”

也有人担心，台“海巡署”的做法会让事件进一步升级。“现在阴谋论传言甚嚣，已经有很多人在质疑，真的没录影？还是出了人命，评估执法有瑕疵，把录影销毁？现在我们这边真的说不清了！！”

国台办发言人朱凤莲21日回应表示，2月14日台湾方面粗暴对待大陆渔船致两名渔民遇难事件发生后，台有关方面负责人称海巡人员“执法”过程并无不当，企图掩饰其暴力行径；岛内一些人大放厥词，态度嚣张。在两岸同胞和遇难者家属强烈要求下，台有关方面才承认是因台海巡舰艇冲撞导致大陆渔船翻覆、人员伤亡，但仍以各种理由推诿塞责，对事件真相遮遮掩掩。

朱凤莲指出，冰冻三尺，非一日之寒，此次渔船翻覆事件绝非孤例。2016年5月民进党上台以来，台方粗暴对待大陆渔民，随意抓扣大陆渔船渔民事件频频发生，严重损害大陆渔民利益，给大陆渔民群体造成较大经济损失，伤害大陆同胞感情。我们强烈谴责台方粗暴对待大陆渔民的行径，强烈谴责台方漠视生命“暴力执法”又刻意隐瞒事实真相的恶劣做法，并对台方事后种种毫无人性的冷漠言行表示强烈愤慨。

朱凤莲强调，人命关天，公布真相天经地义。我们严正要求台湾有关方面尽快公布事实真相，严惩相关责任人，满足遇难者家属合理诉求，郑重向遇难者家属道歉，给遇难者家属和两岸同胞一个交代。我们将坚决维护同胞的合法权益，绝不允许此类事件再度发生。

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