临近春节长假结束之际，“如何离开海南”成为一大网络热门话题：大批新能源车主抢不到票“人走车留”、急着返程上班的打工人被迫买高价机票、高铁动车“一票难求”、好不容易抢到票车辆又堵在港口边呈“∞”型转圈圈……梦想中的“海岛畅游”变成现实版的“人在囧途”。

“来时一千回时一万”“入岛畅通无阻，回乡困难重重”“拥堵严重排队14小时才上船”，大量游客遭遇的离岛困境，其实是海南每年春节返程都会面临的问题。今年“出岛”之所以这么难，一方面是在各地文旅持续发力的铺垫下，国内旅游市场异常火爆，节假日出游需求激增，热门目的地承载超负荷的必然结果；另一方面，作为史上休假时间最长的春节，“先返乡后出游”成为更多人的选择。不仅是海南，各地景区在这个春节假期均显“热辣滚烫”。

从网友反馈来看，河南清明上河园里的小桥成了“人桥”、昆明的红嘴鸥被喂撑到要吃健胃消食片、泉州西街来了一亿个人、故宫博物院的门票根本预约不到……除了“人从众”的出游感受，相关数据也佐证了春节文旅市场的火热。商务部数据显示，今年春节假期全国重点文旅景点的游客数量已达1.23亿人次，较2023年同期增长了22.8%。多地文旅部门2月17日披露的数据也表明，今年春节假期接待游客人次远超2023年甚至2019年同期。

春节再现“人从众”，不仅彰显了各地文旅产业的生机与活力，也释放了蓬勃旺盛的消费潜力，令人欣喜。在节假日出游成为刚需的现实背景下，“离岛难”话题的产生，也带来了新的思考：如何在节假日玩得舒心，而不是一头扎进“人人人人人我人人人人人”？

毫无疑问，热门出游地要有更大作为。首先应加强线上线下联动，与平台通力协作，提前做好预判。比如根据携程平台的数据，海南2024年春节假期订单量同比增长392%。面对如此大规模的客流订单，当地应强化信息发布和舆论引导，尽好提醒义务，合理做好引流安排。

此外旅游地还应积极调配各方资源，尽最大的可能提供充足周到的服务。就“出岛难”导致游客大量滞留这一问题，在交通运力有限、游客除了等别无他法的无奈现实下，海南当地尤为需要具备直面问题的勇气和智慧，及时回应游客关切，千方百计保障旅客平安顺利返程。

站在游客的角度，如何科学地规划目的地和行程也是一门学问。节假日期间，热门出游地的火爆可以预想，选择“热门”，除了要提前买好机票订好酒店做好行程规划确保“玩得舒心”，恐怕还要有承担“意料之外”的心理和经济准备，毕竟“惊喜和意外你永远不知道哪个先来”。节假日去哪里不去哪里，是选择悠闲舒适的度假游还是不惧强度的特种兵式旅游，能否协调工作时间错峰出行，随着旅游需求逐渐成为刚需，这也对旅游者自身的“专业素养”提出了新的要求。

与此同时，也应一并考虑到关涉出游的其他社会层面的问题。比如用人单位是否能够认真落实带薪休假制度，允许员工合理协调工作与休息时间，而不是让他们只能在节假日扎堆出游；“离岛难”中暴露出来的机票“水涨船高”的问题，新能源车因为安全问题而导致票量过少的问题等，是否能够得到更好地解决，也在方法论和实践论层面提出了更新更高更快的要求。

北国风光南国风情，都是人们向往的风景。随着旅游经济的逐渐向好，市场繁荣的同时也使供需矛盾进一步突出，要解决这样的矛盾，不能“头痛医头脚痛医脚”，更不能“过了就算了”，而是要看到深层次的原因，全方位地提供更多的解决方案，思考真正的“治本之道”。

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