据彭博社当地时间10日报道，美国波音公司首席执行官（CEO）戴夫•卡尔霍恩在一次全体会议上谈及阿拉斯加航空公司波音客机飞行事故时“强忍泪水”。但彭博社在就卡尔霍恩言行进行分析时表示，他表现出忏悔“是恰当的”，但这家飞机制造商需要做得还有很多。

彭博社称卡尔霍恩在谈到这起事故时强忍泪水图源：彭博社引自波音CEO讲话视频截图

上周，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9机型客机发生空中事故，目前脱落的“门塞”（内嵌式应急舱门）被找到，美国相关部门正对其进行调查。美国联合航空公司、阿拉斯加航空公司8日均表示，在多架停飞的波音737 MAX 9上发现零件松动情况。多国多家航空公司宣布暂时停飞这一机型。

彭博社10日报道称，卡尔霍恩9日在位于华盛顿州伦顿工厂的全体会议上就此事件向员工发表讲话，讲话内容通过网络向其他工厂员工直播。

“我不知道飞机上那个破洞旁边位置上的人经历了什么，”卡尔霍恩说完停顿了一下。彭博社描述说，卡尔霍恩眼眶看起来湿润了，“我有孩子，还有孙子，你们也有。”他回忆看到的受损机身照片并告诫，“这些东西很重要。每个细节都很重要。”

据法新社报道，卡尔霍恩同时表示，为阿拉斯加航空公司发生“近乎灾难性的事故”承担责任，他誓言将以“完全透明”的方式处理问题，“我们首先要承认我们的错误”，“我们将以100%以及完全透明的方式处理每一步问题。”

在彭博社看来，卡尔霍恩似乎以克制的情绪、恰当的平衡方式进行了表态，这有助于他释放出的——在飞机制造时“每个细节都很重要”——的信号深入人心，并让投资者和客户相信，波音公司正在认真对待质量方面出现的危机。但报道同时表示，如果波音公司没有表现出真正的歉意，可能将是一场灾难，因为人们对该公司产品安全性的信心理所当然地降低，而且该公司股票也大幅下跌。

“尽管卡尔霍恩表现出忏悔是恰当的，但这还不够。最好的企业致歉行为是将真诚情感与对问题的清晰、具体解释结合在一起，而波音尚未诊断出问题所在。”报道说，多年来，波音飞机饱受问题困扰，“未来波音的眼泪可能会更多，而不是更少”。

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